日本小野測器高性能FFT式手持轉(zhuǎn)速表

日本小野測器高性能FFT式手持轉(zhuǎn)速表

• 高性能FFT式手持轉(zhuǎn)速表

  FT-7200

  

  
  

  
  

• 產(chǎn)品樣本(英文-PDF)

• 外觀圖(英文-PDF)

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• 特點

• 介紹視頻

• 測量模式

• 簡要規(guī)格

• 選購件

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  FT-7200高性能FFT式手持轉(zhuǎn)速表是一種小型，使用方便，高性能的手持式數(shù)字轉(zhuǎn)速表。電機及各種旋轉(zhuǎn)機械等發(fā)生的噪聲或振動及磁場的變化等信號，F(xiàn)T-7200通過FFT(高速傅立葉變換)的運算，測量出其轉(zhuǎn)速。對于聲級計或振動傳感器來的復(fù)雜信號，也能提取相當(dāng)于轉(zhuǎn)速的頻率成分，運算顯示轉(zhuǎn)速。

  
  

  對于裝在設(shè)備中的電機等，旋轉(zhuǎn)軸并不外露的機械，傳統(tǒng)的測量方法很難對應(yīng)的測量，使用FT-7200通過噪聲或振動就很容易進行測量。不必在測定對象上粘貼反射標記膜片，或?qū)πD(zhuǎn)軸作額外的加工。而且，可以對應(yīng)電機轉(zhuǎn)速的上升/下降等過程中轉(zhuǎn)速急劇變化時或發(fā)動機轉(zhuǎn)速急加減速時等轉(zhuǎn)速的追蹤運算、顯示。FT-7200使用電池工作，手持式便于攜帶，現(xiàn)場使用很方便。

  
  

  根據(jù)使用目的和需要與FT-7200配套組合使用的信號傳感器(需另外購買)品種豐富對應(yīng)面廣，有多種選擇。噪聲信號用有傳聲器與前置放大器組合，聲級計。振動信號用有加速度傳感器和發(fā)動機振動傳感器。磁場信號用有磁力線傳感器。發(fā)動機的點火信號用有點火脈沖傳感器。另外，還提供有通過車輛電源插口(Power Outlet)，取得由于發(fā)動機的點火產(chǎn)生的車載電源電壓噪聲信號的點煙器傳感器(FT-801)。

  
  

  特點

• 采用FFT運算方式的小型手持式轉(zhuǎn)速表

• 可以從5種測量模式中選擇的算法

• 配有對應(yīng)轉(zhuǎn)速的上升/下降等過程中轉(zhuǎn)速急劇變化時或急加減速時等轉(zhuǎn)速測量的追蹤運算算法

• 即使旋轉(zhuǎn)軸裝在設(shè)備內(nèi)部，也可由聲音及振動信號來檢測轉(zhuǎn)速，并運算顯示

• 可以對小型(微型)電機的很細微的旋轉(zhuǎn)軸或風(fēng)扇的葉片之轉(zhuǎn)速，非接觸地進行測量

• 提供多種系列的傳感器，可用于各種各樣的轉(zhuǎn)速測量

• 帶有模擬信號輸出功能，平均化處理功能

• 具有背光的液晶顯示器(LCD)、用大型數(shù)字顯示

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  電動汽車用直流電機的轉(zhuǎn)速測量

  

  DC直流電機在各種領(lǐng)域廣泛被使用，近年來伴隨這電動汽車的發(fā)展，車用直流電機的轉(zhuǎn)速測量也越發(fā)重要。在這里，使用OM-1200脈沖感應(yīng)傳感器與直流電機垂直設(shè)置，通過直流電機的漏磁效應(yīng)進行檢測，F(xiàn)T-7200測出轉(zhuǎn)速值。通過模擬電壓信號輸出可轉(zhuǎn)速的變化記錄到記錄儀，也可用于對轉(zhuǎn)速信號的確認。

  
  

  離心機的轉(zhuǎn)速測量

  

  離心機的轉(zhuǎn)動軸位于機器的內(nèi)部，不能通過反射貼片的方式進行轉(zhuǎn)送測量。但，使用FT-7200可以與加速度傳感器配套，可以測量離心機的轉(zhuǎn)速。將加速度傳感器設(shè)置在離心機的機蓋部，測量由轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的振動成分。FT-7200采用FFT分析的計算處理方法，可穩(wěn)定的進行轉(zhuǎn)速測量。

  
  

  簡要規(guī)格

  測量部分
  測量對象	DC直流電機，壓縮機，發(fā)動機，一般旋轉(zhuǎn)物體
  測量計算方式	FFT分析方式
  測量所需時間	250 ms 以內(nèi)
  輸入信號頻率范圍	2000 Hz 頻率范圍 30 ～ 2000 Hz(1,800 ～ 99,999 r/min) 500 Hz 頻率范圍 7.5 ～ 500 Hz(450 ～ 30,000 r/min) 250 Hz 頻率范圍 3.75 ～ 250 Hz(225 ～ 15,000 r/min) 注意：以上是1P/R的條件下頻率范圍與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。
  測量單位	r/min(轉(zhuǎn)速)
  測量精度	±2×轉(zhuǎn)速分辨率(r/min)±1計數(shù)位 ※轉(zhuǎn)速的測量精度與頻率范圍相關(guān)
  小轉(zhuǎn)速分辨率	頻率范圍(Hz)÷ 6400 × 60 ÷設(shè)定脈沖數(shù)(P/R) ※測量轉(zhuǎn)速值在加速或減速時分辨率會有所下降。 6400 － 200 line × 32
  濾波器功能	根據(jù)設(shè)定的頻率范圍，進行采樣濾波。大轉(zhuǎn)速限定于設(shè)定的頻率范圍內(nèi)。
  平均處理	移動平均方式 平均次數(shù)：OFF、2、4、8、16
  傳感器靈敏度調(diào)整	傳感器的靈敏度可使用本機右側(cè)的旋鈕進行調(diào)節(jié)
  檢測部分
  匹配傳感器	發(fā)動機轉(zhuǎn)速 OM-1200/1500、IP-292、IP-296、IP-3000A、IP-3100、FT-0810 振動 VP-202、VP-1220、NP-2000系列、NP-3000系列 噪聲 MI-1433(傳聲器)+ MI-3111(前置放大器) 其他 漏磁傳感器，LED反光傳感器 ※某些發(fā)動機以及其他測量對象，由于類型結(jié)構(gòu)的原因有可能不能正常地測量。
  輸入電壓量程	5 V：Max ± 5 V 0.5 V：Max ± 0.5 V 0.05 V：Max ± 0.05 V
  輸入信號耦合	AC耦合
  傳感器驅(qū)動電源	固定電流電源(2.4 ±　0.5 mA)
  表示部分
  表示位數(shù)	5位
  數(shù)字高度	10.2 mm
  顯示器	LCD、7段、帶背光
  顯示更新時間	1 ± 0.2 秒
  顯示分辨率	1 r/min
  測量模式
  CNS(Constant)	Mode A、B 適用于測量對象的轉(zhuǎn)速變化狀態(tài)比較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速測量。
  ACT(Active)	Mode C、D、E 適用于測量對象的轉(zhuǎn)速加速減速變化狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速測量(轉(zhuǎn)速急速變化時有可能不能測量)。
  測量結(jié)果模擬輸出
  【REVO】轉(zhuǎn)速信號模擬輸出	輸出內(nèi)容 轉(zhuǎn)速表示值 電壓范圍 0 ～ 1 V/0 ～ F.S.(F.S.可任意設(shè)定) 轉(zhuǎn)換方式 10 bit D/A 數(shù)模轉(zhuǎn)換方式 線性度 ±1％ of　F.S. 輸出更新時間 250 ms 以內(nèi) 溫度穩(wěn)定度 ±0.05％ of F.S./℃(Zero ＆ Span) 設(shè)定精度 ±0.5 ％ of F.S.(出時的調(diào)試精度、Zero ＆ Span) 負載阻抗 100 kΩ 以上 輸出插口 超小型插口(φ2.5)
  【SIG】監(jiān)控信號模擬輸出	輸出內(nèi)容 經(jīng)過波形整形的傳感器信號 負載阻抗 100 kΩ 以上 輸出插口 超小型插口(φ2.5/與REVO輸出共用)
  脈沖信號輸出
  輸出內(nèi)容	由FFT分析計算出的轉(zhuǎn)速相關(guān)頻率脈沖。
  輸出電壓	Lo:1 V 以下，Hi：4.5 V 以上(無負載時)
  輸出更新時間	A,B測量模式(Constant)：500 ms 以內(nèi) C,D,E測量模式(Constant)：250 ms 以內(nèi)
  負載阻抗	100 kΩ 以上
  輸出插口	超小型插口(φ2.5/與REVO輸出共用)
  一般規(guī)格
  電源	7號電池4個，或適配器(選購件)
  連續(xù)使用時間	約6小時(顯示器背光關(guān)閉) 約5小時(顯示器背光開通) (堿性電池，氣溫20 ℃，使用NP系列以外的傳感器時(*1)) (*1) NP系列傳感器使用時，需要提供傳感器驅(qū)動電流，比較費電，建議使用外接電源。
  電池剩余電量低下表示	約4.2 V時指示燈亮
  使用溫度范圍	0～＋40 ℃
  保存溫度范圍	－10℃～＋50 ℃
  使用濕度范圍	35 ～ 85 % RH(不結(jié)露)
  保存濕度范圍	35 ～ 85 % RH(不結(jié)露)
  外形尺寸	189.5(L)× 66(W)× 47.5(D)mm
  重量	約280 g
  附屬品	7號堿性電池4個，攜帶盒，使用說明書

  
  

  FT-7200 實機演示介紹視頻　(YouTube)

  
  

  測量模式

  根據(jù)測量內(nèi)容，可以從5種測量模式中選擇的算法。A，B模式是一般定轉(zhuǎn)速測量用算法。C，D，E模式是通過內(nèi)部高速處理，追蹤轉(zhuǎn)速變化的算法。其中，C模式是在大峰值不能直接判明時，正確預(yù)測大峰值的轉(zhuǎn)速測量算法。D模式是追蹤大峰值的轉(zhuǎn)速測量算法。E模式是在8個峰值中尋找的轉(zhuǎn)速測量算法。

  
  

  測量模式	MODE	測量算法
  定轉(zhuǎn)速測量(Constant) (被測對象的轉(zhuǎn)速相對比較穩(wěn)定時有效))	A	大峰值頻率法
  	B	頻率間隔法
  變化轉(zhuǎn)速測量(Active) (被測對象的轉(zhuǎn)速為加速或減速時有效)	C	大峰值頻率法(追蹤多個階次峰值)
  	D	大峰值頻率法(追蹤峰值)
  	E	大峰值頻率法(轉(zhuǎn)速候補中選擇)

  
  

  大峰值頻率法
  	計算出信號功率譜的大峰值頻率。通常，使用這種測量模式。
  頻率間隔法
  	通過計算轉(zhuǎn)速信號的各階次峰值的頻率間隔，根據(jù)出現(xiàn)為頻繁的頻率間隔，求出轉(zhuǎn)速信號1階次頻率并算出轉(zhuǎn)速。1階次峰值不穩(wěn)定的情況下有效。
  轉(zhuǎn)速候補選擇法
  	轉(zhuǎn)速頻譜分析結(jié)果中，多8個頻譜峰值為候補值，從候補值中選擇1個峰值算出轉(zhuǎn)速。

  
  

  FT-7200的新測量模式C與舊機型比較，舊機型不能測量的被測對象的工作過程，測量模式C可以測量(左圖)。另外，急加減速時的追蹤性能也有明顯提高(右圖)。

  

  (使用示波器比較測量轉(zhuǎn)速結(jié)果模擬輸出信號)

  電機的轉(zhuǎn)速測量

  

  通過振動測量轉(zhuǎn)速

  

  通過漏磁測量轉(zhuǎn)速

  

  通過車輛電源的插口測量轉(zhuǎn)速

  

  
  

  使用傳聲器與前置放大器組合，加速度傳感器的發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量

  

  利用由發(fā)動機汽缸內(nèi)活塞運動引起產(chǎn)生的噪聲和振動，可以測量發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。發(fā)動機被殼體包住，不能使用發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器時，可使用這種方法。
  
  · 脈沖數(shù)可根據(jù)主軸1轉(zhuǎn)所對應(yīng)的點火，爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。例如，4沖程4氣缸的發(fā)動機的脈沖數(shù)是2P/R

  
  

  家用電器制品內(nèi)藏DC電機的轉(zhuǎn)速測量

  

  可用于家用電器制品內(nèi)藏DC電機的轉(zhuǎn)速測量，如電動牙刷等。通過內(nèi)部的DC電機的漏磁測量轉(zhuǎn)速。
  
  · 測量時，要設(shè)定DC電機的轉(zhuǎn)子極數(shù)。

  
  

  使用發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速測量

  

  利用汽車發(fā)動機點火機構(gòu)的特征測量轉(zhuǎn)速。測量時將傳感器設(shè)置在點火線圈的初級端或次級端，并設(shè)定1轉(zhuǎn)的點火次數(shù)。 脈沖數(shù)可根據(jù)1轉(zhuǎn)所對應(yīng)的點火，爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。
  
  · 例如，4沖程發(fā)動機，初級端測量時，脈沖數(shù)是汽缸數(shù)的1/2。次級端測量時，2轉(zhuǎn)1脈沖，脈沖數(shù)是0.5P/R。

  
  

  使用加速度傳感器測量小型風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速

  

  小型風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速測量。旋轉(zhuǎn)體的振動與旋轉(zhuǎn)運動相關(guān)。通過測量振動的頻率，即可算出旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速。

  
  

  使用加速度傳感器測量壓縮機的轉(zhuǎn)速

  

  空調(diào)器，電冰箱用壓縮機的轉(zhuǎn)速測量。壓縮機沒有轉(zhuǎn)動軸，可以使用加速度傳感器，利用旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動測量壓縮機的轉(zhuǎn)速。

  
  

  使用傳聲器與前置放大器組合通過消音器的排氣噪聲進行發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量

  

  通過汽車消音器排氣噪聲進行發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量。消音器排氣噪聲內(nèi)包含有發(fā)動機的轉(zhuǎn)動起因的脈動成份，由此脈動成份的頻率值，可測出發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
  
  · 脈沖數(shù)可根據(jù)主軸1轉(zhuǎn)所對應(yīng)的點火，爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。根據(jù)消音器性能構(gòu)造的不同，有可能不能測量。

  
  

  使用點煙器傳感器進行發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量

  

  通過車輛電源插口(Power Outlet)，通過對發(fā)動機的點火產(chǎn)生的車載電源電壓噪聲信號進行檢測，測量出發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
  可對應(yīng)12 V，24 V的車輛電源電壓。